要使(shi)一個(ge)液壓(ya)系統(tong)能長(zhang)期可(ke)靠工(gong)作，必(bi)須在(zai)設計(ji)或使(shi)用👨‍🦰過(guo)😁程中(zhong)認真(zhen)注意(yi)以下(xia)幾方(fang)面的(de)問題(ti)：

1.防止(zhi)空氣(qi)混入(ru)系統(tong)中并(bing)及時(shi)将混(hun)入系(xi)統中(zhong)的空(kong)氣排(pai)走。空(kong)氣^進(jin)入液(ye)壓系(xi)統，會(hui)引起(qi)噪音(yin)和油(you)液氧(yang)化變(bian)質等(deng)不良(liang)後果(guo)，必須(xu)采取(qu)措施(shi)防止(zhi)空氣(qi)混入(ru)，并要(yao)經🧛🏾‍♀️常(chang)将混(hun)入系(xi)統的(de)空氣(qi)排出(chu)。

2.要經(jing)常保(bao)持油(you)液的(de)清潔(jie)。油液(ye)中混(hun)有雜(za)質，會(hui)引起(qi)滑閥(fa)卡住(zhu)，堵塞(sai)節流(liu)小孔(kong)或縫(feng)隙而(er)使液(ye)壓元(yuan)件不(bu)能正(zheng)常工(gong)作，并(bing)且使(shi)相對(dui)👩🏿‍❤️‍💋‍👨🏽運動(dong)零件(jian)磨損(sun)加劇(ju)。

3.要防(fang)洩漏(lou)。外洩(xie)漏是(shi)不允(yun)許的(de)，内洩(xie)漏是(shi)不可(ke)避免(mian)👺的，但(dan)其洩(xie)😸漏量(liang)不能(neng)超過(guo)允許(xu)的數(shu)值，如(ru)果洩(xie)漏過(guo)多，會(hui)使壓(ya)🚶🏾‍♀️‍➡️力升(sheng)不上(shang)去，液(ye)動機(ji)不能(neng)達到(dao)預期(qi)的力(li)（或力(li)矩）。并(bing)且油(you)🙂‍↔️洩漏(lou)量的(de)大小(xiao)與壓(ya)力高(gao)低有(you)關，會(hui)使工(gong)作部(bu)件運(yun)動不(bu)穩定(ding)。

4.要防(fang)油溫(wen)過高(gao)。一般(ban)液壓(ya)系統(tong)的油(you)溫以(yi)保持(chi)15－50℃為适(shi)宜😵‍💫。油(you)👀溫過(guo)高會(hui)帶來(lai)一系(xi)列不(bu)良後(hou)果。

油(you)溫上(shang)升會(hui)使油(you)液變(bian)稀，洩(xie)漏增(zeng)加，系(xi)統效(xiao)率下(xia)降。油(you)液在(zai)較高(gao)溫度(du)下工(gong)作，容(rong)易變(bian)質。要(yao)避免(mian)油溫(wen)過💑🏾高(gao)，除👩‍🍼了(le)在設(she)計🥑️采(cai)取避(bi)免油(you)液發(fa)熱的(de)措施(shi)（如油(you)泵卸(xie)荷及(ji)對于(yu)大功(gong)率系(xi)統采(cai)用容(rong)積調(diao)速的(de)方法(fa)等🧑🏽‍🎄）外(wai)，還要(yao)考慮(lü)油箱(xiang)是否(fou)有足(zu)夠的(de)散熱(re)能力(li)。必要(yao)時👩🏿‍❤️‍💋‍👨🏽，可(ke)增設(she)冷卻(que)😁裝置(zhi)。