油(you)溫過(guo)高發(fa)生這(zhe)類故(gu)障主(zhu)要緣(yuan)由往(wang)往是(shi)液壓(ya)動力(li)站設(she)👩🏿‍❤️‍💋‍👨🏽計不(bu)當或(huo)運用(yong)時調(diao)整壓(ya)力不(bu)當及(ji)四周(zhou)環境(jing)溫度(du)較高(gao)等。調(diao)速辦(ban)法、動(dong)力站(zhan)壓力(li)及油(you)泵的(de)效率(lü)、各個(ge)閥的(de)額外(wai)流量(liang)、管道(dao)的大(da)小、油(you)✡️箱的(de)容量(liang)以及(ji)卸荷(he)方式(shi)都間(jian)接影(ying)響油(you)液的(de)溫升(sheng)，這🔞些(xie)在設(she)計動(dong)力站(zhan)時要(yao)留意(yi)妥善(shan)處置(zhi)。

接下(xia)來看(kan)一下(xia)液壓(ya)動力(li)站呈(cheng)現油(you)溫過(guo)高的(de)原因(yin)：

1）走漏(lou)比拟(ni)嚴重(zhong)。油泵(beng)壓力(li)調整(zheng)過高(gao)，運動(dong)零件(jian)磨損(sun)使密(mi)封間(jian)隙😈變(bian)大，密(mi)封安(an)裝損(sun)壞，所(suo)用油(you)液的(de)粘渡(du)過高(gao)等，都(dou)👨🏻‍🏭會使(shi)走漏(lou)增加(jia)。

2）散熱(re)不良(liang)，油箱(xiang)散熱(re)面積(ji)缺乏(fa)，油箱(xiang)儲油(you)量太(tai)小，緻(zhi)使油(you)液循(xun)⛹🏻‍♀️環太(tai)快，冷(leng)卻器(qi)的冷(leng)卻作(zuo)用差(cha)，如冷(leng)卻水(shui)供給(gei)😁失靈(ling)或風(feng)扇失(shi)😺靈，四(si)周環(huan)境的(de)氣溫(wen)較高(gao)等都(dou)是招(zhao)緻散(san)熱不(bu)🧑🏻‍❤️‍🧑🏼良的(de)緣由(you)。

3）誤用(yong)粘度(du)太大(da)的油(you)液，引(yin)起液(ye)壓損(sun)失過(guo)大。

4）油(you)中進(jin)入空(kong)氣或(huo)水分(fen)，當液(ye)壓泵(beng)把油(you)液轉(zhuan)變為(wei)壓🧛🏽力(li)油時(shi)🏃🏿‍♀️‍➡️，空氣(qi)和水(shui)分就(jiu)會滋(zi)長熱(re)量的(de)添加(jia)而引(yin)起過(guo)熱。

5）任(ren)務時(shi)超越(yue)了額(e)外任(ren)務功(gong)能，所(suo)以液(ye)壓動(dong)力站(zhan)會發(fa)熱。

以(yi)上所(suo)介紹(shao)的關(guan)于液(ye)壓動(dong)力站(zhan)呈現(xian)油溫(wen)過高(gao)的🙈原(yuan)因，簡(jian)單了(le)解一(yi)下！