當液壓(ya)動力站(zhan)用作供(gong)油單元(yuan)時，液壓(ya)動力站(zhan)通過外(wai)部管道(dao)系統連(lian)接到多(duo)個液壓(ya)缸，以控(kong)制多組(zu)閥的動(dong)作。這💑🏾是(shi)一個封(feng)閉的電(dian)源系統(tong)，包括油(you)箱、油泵(beng)和蓄能(neng)器。

液壓(ya)動力站(zhan)的油站(zhan)可配備(bei)可編程(cheng)序控制(zhi)器(PLC)控制(zhi)系統，控(kong)制所有(you)内部液(ye)壓功能(neng)，并産生(sheng)信号與(yu)控制室(shi)交換。諸(zhu)如液壓(ya)伺服閥(fa)的控制(zhi)元件直(zhi)接安裝(zhuang)在液壓(ya)缸上，高(gao)壓油通(tong)過控制(zhi)元件壓(ya)入😁液壓(ya)缸或從(cong)液壓缸(gang)排出。

在(zai)運行狀(zhuang)态下，液(ye)壓執行(hang)器由電(dian)磁閥控(kong)制，系統(tong)指令信(xin)号👩🏼‍❤️‍👨🏾啟🧛🏽動(dong)電磁閥(fa)，控制蓄(xu)能器的(de)油壓和(he)能量釋(shi)💞放，從而(er)控制油(you)🧑🏽‍❤️‍💋‍🧑🏻缸的滑(hua)閥，通過(guo)機械傳(chuan)動機構(gou)驅動閥(fa)門實現(xian)快速關(guan)閉、正👩🏽‍🐰‍👩🏿常(chang)啟閉和(he)測試控(kong)制。

高壓(ya)缸可以(yi)固定在(zai)閥杆上(shang)，也可以(yi)直接用(yong)作緻動(dong)器。多餘(yu)的液壓(ya)油返回(hui)液壓動(dong)力站，使(shi)得管道(dao)系統可(ke)以控制(zhi)與回流(liu)管和回(hui)流管并(bing)聯的多(duo)個閥。

液(ye)壓動力(li)站采用(yong)特殊驅(qu)動技術(shu)的液壓(ya)動力站(zhan)用😜于💌控(kong)制主蒸(zheng)汽閥執(zhi)行器和(he)汽輪機(ji)旁路系(xi)統的動(dong)作。功率(lü)單👱🏼‍♂️元針(zhen)對廣泛(fan)的^應用(yong)進行了(le)優化。例(li)如，液壓(ya)發電👩🏿‍❤️‍💋‍👨🏽站(zhan)可用于(yu)惡劣環(huan)境中的(de)卡車操(cao)作，或長(zhang)期重載(zai)駕駛條(tiao)件，以及(ji)🤶🏾其他需(xu)要👾高性(xing)能和高(gao)質量産(chan)😘品的應(ying)用。