1，因過(guo)濾器堵(du)塞等原(yuan)因，使液(ye)壓泵供(gong)油不足(zu)，液壓動(dong)力站😥缺(que)油，導緻(zhi)工作機(ji)構動作(zuo)緩慢或(huo)不動作(zuo)，造成執(zhi)行機構(gou)運動失(shi)靈甚至(zhi)失控。

2，液(ye)壓泵、液(ye)壓缸、液(ye)壓閥或(huo)壓力管(guan)路等處(chu)的洩漏(lou)，不僅白(bai)白增大(da)耗油量(liang)，而且造(zao)成工作(zuo)壓力上(shang)不去，使(shi)工作機(ji)構🛌🏻輸出(chu)ˇ力不足(zu)，洩漏嚴(yan)重時甚(shen)至形成(cheng)不了壓(ya)力。

3，流量(liang)的頻繁(fan)波動加(jia)劇了系(xi)統的振(zhen)動和噪(zao)聲，同時(shi)使過濾(lü)🚶🏾‍♀️‍➡️器的過(guo)濾性能(neng)大幅度(du)降低，結(jie)果油液(ye)的污染(ran)度不能(neng)控制在(zai)預💘定的(de)水平内(nei)，嚴重威(wei)脅液壓(ya)動力站(zhan)的正常(chang)運行。當(dang)流量脈(mo)動👨‍🦰較大(da)時，将引(yin)起液壓(ya)🔞沖擊，這(zhe)是某些(xie)液壓設(she)備損壞(huai)的主要(yao)原👩‍🍼因。

4，當(dang)液壓動(dong)力站中(zhong)某些元(yuan)件的洩(xie)漏量過(guo)大時，液(ye)壓油👻的(de)壓力能(neng)轉化為(wei)熱能。若(ruo)散熱裝(zhuang)置容量(liang)有限或(huo)者散熱(re)不👧🏾良時(shi)，則液壓(ya)油的平(ping)衡溫度(du)升高，造(zao)成短💁🏼‍♀️時(shi)間内油(you)溫過高(gao)，油的🤑粘(zhan)度下🏊🏾‍♀️降(jiang)，進一🥑️步(bu)增加了(le)洩漏，導(dao)緻容積(ji)效率及(ji)整個系(xi)統效率(lü)顯著降(jiang)低，并造(zao)成橡膠(jiao)密封件(jian)、軟管等(deng)早期老(lao)化，喪失(shi)機能。液(ye)壓動力(li)站中執(zhi)行機構(gou)的運動(dong)速度應(ying)該滿足(zu)規定的(de)速度範(fan)圍，要求(qiu)在低速(su)時不出(chu)現爬行(hang)現象，高(gao)速時不(bu)産生液(ye)壓沖擊(ji)；速度💁🏼‍♀️切(qie)換時平(ping)穩，在變(bian)負荷情(qing)況下的(de)速度變(bian)化要小(xiao)等等。