當液壓(ya)動力站用(yòng)作供油單(dān)元時，液壓(ya)動力站通(tōng)過外部管(guǎn)✔️道系統連(lián)接到多個(ge)液壓缸，以(yǐ)控制多組(zu)閥的動作(zuò)，這✏️是一個(gè)封閉的電(diàn)源系統，包(bāo)括油箱、油(you)泵和蓄能(néng)器。

液壓動(dong)力站的油(you)站可配備(bei)可編程序(xu)控制器(PLC)控(kòng)制系統，控(kong)制所有内(nèi)部液壓功(gong)能，并産生(sheng)信号與控(kong)制室交換(huàn)。諸如液壓(ya)伺🚶服閥的(de)控制元件(jiàn)直接安裝(zhuang)在液壓缸(gāng)上，高壓油(you)通過📧控制(zhì)元件壓入(rù)💁液壓缸或(huo)從液壓缸(gāng)排出。

在運(yun)行狀态下(xia)，液壓執行(hang)器由電磁(cí)閥控制，系(xì)統指令信(xìn)号🐆啟動電(diàn)磁閥，控制(zhi)蓄能器的(de)油壓和能(néng)量釋放，從(cóng)而控制油(yóu)🏃🏻缸的滑閥(fa)，通過機械(xie)傳動機構(gòu)驅動💜閥門(mén)實現快速(sù)關閉、正👨‍❤️‍👨常(cháng)啟閉和測(cè)試控制。

高(gāo)壓缸可以(yǐ)固定在閥(fa)杆上，也可(ke)以直接用(yòng)作緻動器(qi)。多餘的🌈液(ye)壓油返回(hui)液壓動力(lì)站，使得管(guan)道系統可(ke)以控制與(yǔ)回流管和(he)回流管并(bing)聯的多個(ge)閥。

液壓動(dòng)力站采用(yòng)特殊驅動(dong)技術的液(yè)壓動力站(zhàn)用于控🏃‍♀️制(zhì)主蒸汽閥(fa)執行器和(hé)汽輪機旁(pang)路系統的(de)動❤️作。功率(lü)單元針對(dui)廣泛的應(yīng)用進行了(le)優化。

例如(ru)，液壓發電(diàn)站可用于(yú)惡劣環境(jìng)中的卡車(che)操作，或長(zhang)🌏期🐉重🏃‍♂️載駕(jia)駛條件，以(yi)及其他需(xu)要高性能(néng)和高🌈質量(liang)産品的應(yīng)用。