液壓動(dòng)力站内阻過大(dà)會下降體系的(de)整體效率。另一(yī)方⛱️面，    損失的能(néng)量會轉化為熱(rè)能，使液壓油溫(wen)度升高，油變質(zhi)，造成液壓設備(bèi)故障。液壓動力(lì)站是由液壓泵(bèng)、驅動電👈機、油箱(xiang)、換向閥、節省閥(fá)和溢流閥組成(chéng)的液壓☔源設備(bèi)，或🏃者是包括控(kòng)制閥的液壓設(shè)備。依據驅動設(she)備所需的流向(xiàng)、壓力和流量，适(shì)用于驅🔴動設備(bei)與液壓🚩動力站(zhan)别離的🍉各種機(ji)器。液壓體系💰經(jing)過油管将液壓(ya)動力站與驅動(dòng)設備(油缸或電(diàn)機🔴)連接起來，可(kě)以實現🍉各種指(zhi)定的動作。因🔞而(er)，在規劃液壓動(dong)力😘站時，應在滿(man)意運用要求的(de)前提下，充分考(kao)慮下降體系的(de)🔞功率損耗。

首要(yào)考慮動力源——泵(bèng)，考慮液壓缸工(gōng)況的多樣性，有(yǒu)🈲時體系需要大(dà)流量低壓力；有(you)時需要小流量(liang)高壓。液壓動力(li)站是由液☂️壓泵(bèng)⛹🏻‍♀️、驅動電機、油箱(xiang)、換向閥、節省閥(fa)和溢流閥組成(cheng)的液壓源設備(bèi)，或者是包括控(kong)✌️制閥的液壓設(shè)備。依據驅動設(she)備所需的流向(xiàng)、壓力🔴和流量，适(shì)用于驅動設備(bèi)與液壓動力站(zhan)别離的各種機(jī)器。液壓體系經(jing)過油管将🔞液壓(ya)動力站與驅動(dòng)設備(油缸或電(diàn)機🌍)連接起來，可(kě)以實現各種指(zhǐ)定的👨‍❤️‍👨動作。因而(er)，挑選限壓變量(liang)泵是可取的，由(you)于這種類型的(de)泵的流量跟着(zhe)體系壓力的改(gǎi)變而改變。當體(tǐ)🤟系壓力下降時(shi)，流量相對較大(da)，可以滿意執行(hang)機構的快行程(chéng)。當體系壓力大(da)時，流量相應減(jiǎn)小，可以滿意執(zhi)行器的工作行(háng)程。這樣既能滿(man)意執行器的工(gōng)作要求，又能使(shi)功耗愈加合理(lǐ)。