液壓動力(li)站漏油會造(zao)成液壓量減(jian)少且不能建(jiàn)立正常油🏃‍♂️壓(yā)，從而導緻系(xi)統不能正常(chang)工作。外漏主(zhu)要是油管破(po)裂、接🆚頭松動(dong)、緊固不嚴密(mi)等情況等造(zao)成的；内漏主(zhǔ)要是液壓系(xi)🔞内部的油泵(beng)、油缸、分配器(qì)等産生洩漏(lou)造成的。内漏(lou)的故障不易(yì)被發現，有時(shi)還🎯需借助儀(yi)器❌進行檢測(ce)和調整，才能(neng)排除。

1、齒輪油(yóu)泵相關部位(wei)嚴重磨損或(huò)裝配錯誤

（1）油(yóu)泵齒輪與泵(beng)殼的配合間(jiān)隙超過規定(dìng)極限。處理👅方(fāng)💃🏻法是：更換泵(beng)殼或采用鑲(xiang)套法修複，保(bao)證油泵齒輪(lun)齒頂與🔱殼體(tǐ)配合間隙在(zai)規定範圍之(zhi)内。

（2）齒輪軸套(tao)與齒輪端面(miàn)過度磨損，使(shǐ)卸壓密封圈(quan)預壓縮♌量不(bu)足而失去密(mì)封作用，導緻(zhì)油泵高壓油(yóu)腔與低壓油(you)腔串通，内漏(lòu)嚴☀️重。處理方(fang)法是：在後軸(zhou)套下面加💃補(bu)償墊片（補償(chang)🐇墊片厚度一(yī)般不宜超過(guo)2mm），保證密封圈(quān)安放的壓縮(suo)量。

（3）拆裝油泵(beng)時，在2個軸套(tao)（螺旋油溝的(de)軸套）結合面(mian)處，将導向🌏鋼(gang)絲裝錯方向(xiàng)。處理方法是(shì)：保證導向鋼(gāng)絲能同時将(jiāng)2個軸套按被(bèi)動齒輪旋轉(zhuǎn)方向偏轉一(yi)個角度，使😄2個(ge)軸套平面貼(tiē)合緊密。

2、油缸(gāng)密封圈老化(hua)和損壞活塞(sāi)杆鎖緊螺母(mu)松動

（1）油缸活(huó)塞上的密封(fēng)圈、活塞杆與(yu)活塞接合處(chù)的密封擋圈(quān)🍓、定位閥密封(fēng)圈損壞。處理(li)方法是：更換(huàn)密封圈和密(mi)封擋圈。但要(yào)注意，選用的(de)密封圈表面(mian)應光🙇‍♀️滑；無皺(zhòu)紋、無裂縫、無(wu)氣孔、無擦傷(shāng)等。

（2）活塞杆鎖(suo)緊螺母松動(dong)。處理方法是(shì)：擰緊活塞杆(gan)鎖緊👣螺母。

（3）缸(gang)筒失圓嚴重(zhong)時，可能導緻(zhì)油缸上下腔(qiāng)的液壓油相(xiàng)通💔。處🙇‍♀️理⚽方法(fǎ)：若失圓不太(tài)嚴重，可采取(qǔ)更換加大活(huo)塞密封圈的(de)辦法來恢複(fu)其密封性；若(ruo)圓度、圓柱度(dù)誤差超過0.05mm時(shi)，則應對缸筒(tong)進行珩磨加(jiā)工，更換加大(da)活塞，來恢複(fu)配合間隙。